Manchangi, der Glänzende
Dies ist ein Feld von über 10.000 chinesischen Netavi-Elektroautos, die vor sich hin rosten.
Neue von. Das sind Union, das sind Shintu.
Und dieser Mann hat soeben erklärt, dass diese BYD-Autos, alle Modelle des Jahres 2021, weniger als 31 Meilen auf dem Tacho haben. Genau wie dieses Feld von 10.000 Autos. Sie haben alle Nummernschilder dran. Sie sind alle vollständig registriert und wurden zum Verrotten weggestellt.
Ja, all diese Autos wurden dem Verfall überlassen. Warum in aller Welt wirft China ganze Felder von Elektroautos weg? Inzwischen haben wir alle davon gehört, dass die Verkäufe von Elektroautos in China den Rest der Welt übertreffen. Sie werden die Schlagzeilen lesen, dass China jetzt der Marktführer im Verkauf von Elektroautos ist und Tesla aufpassen muss und all diesen anderen Unsinn. Nun, raten Sie mal? Es ist wahr. Die Zahlen sind wahr. Aber was Sie nicht bedenken ist, dass China das Land der Abkürzungen und Fassaden ist. Und all diese Autos, die Sie auf diesem Feld sehen, sind in diesen Zahlen enthalten.
Gefälschte Verkaufszahlen für Subventionen
Sie sehen das Netz der V’s und die Byds und die größeren Marken, die Sie sehen große Mengen von ihnen nur zum Verrotten geparkt.
Nun, das liegt daran, dass sie die Zahlen brauchen, um Subventionen von der Regierung zu bekommen, damit sie die Verkaufszahlen veröffentlichen können, dass sie mehr als Tesla verkauft haben und dass sie führend in der Produktion und im Verkauf von Elektrofahrzeugen sind. Sie brauchen diese gefälschten Verkaufszahlen, damit BYD sie selbst registrieren kann und bringen Sie sie auf den Markt und dann behaupten sie, sie seien verkauft worden. Und dann haben sie natürlich all diese überzähligen Autos, die einfach stehen bleiben auf einem Feld, und sie können morgen Geschichte schreiben.
Das Problem der dummen Investitionspläne
Aber es gibt ein noch größeres Problem. Es gibt noch mehr Autofriedhöfe. Und das hat mit einem dummen Investitionsplan zu tun. Lassen Sie mich das erklären.
In China gibt es sehr oft diese „Fly-by-Night“-Investitionsprojekte. Jemand hat eine gute Idee, wie zum Beispiel Fahrrad-Sharing, und was passiert? Die Leute springen auf den fahrenden Zug auf. Sie sammeln einen Haufen Investitionskapital und gründen ein Unternehmen. Wir haben gesehen, wie das mit den gemeinsam genutzten Fahrrädern völlig verrückt geworden ist. Wir haben darüber in der China-Show berichtet, in der wir diese Berge von Fahrrädern gezeigt haben, die ausrangiert wurden, weil die Unternehmen wussten, dass sie, wenn sie diese Fahrräder ausliefern, weiterhin Investitionen erhalten. Also haben sie sie einfach weiter produziert, auch wenn es sich finanziell nicht lohnte. Denn wie bei einem Schneeballsystem bekommt man immer wieder Geld für Investitionen. Und alle diese Fahrradfirmen haben so ziemlich dicht gemacht, bis auf zwei. Und viele der Leute, die diese Fahrradfirmen gegründet hatten, verschwanden mit dem investierten Geld und wurden nie wieder gesehen. Die Fahrrad-Sharing-Programme kamen Ende 2018 zu einem Ende, und dann plötzlich, und weil das Fahrrad-Sharing-Investitionsprogramm nun verschwunden war, sprangen Leute mit einem neuen Investitionsprogramm für gemeinsam genutzte Fahrzeuge ein.
Umweltauswirkungen und Doppelschlag
Und dieses Mal ging es um Elektroautos. Es gibt dieses fantastische Video, das ich unten in der Beschreibung verlinken werde.
Sie können es hier im Hintergrund sehen. Aber es gibt einen Dokumentarfilmer, der Drohnenaufnahmen von den gemeinsam genutzten Fahrrädern gemacht hat, und er hat 2018 dieses Video mit dem Titel „No place to place“ gedreht, in dem er all diese riesigen Berge von Ausfällen von gemeinsam genutzten Fahrrädern zeigt. Aber dann ging er 2019 hin und filmte die Felder der verlassenen Elektrofahrzeuge. Das ist also auch „no place to place“. Und was Sie sehen, sind diese Felder von geteilten Autos. Die Idee ist, dass man, ähnlich wie bei gemeinsam genutzten Fahrrädern, eine App hat, und wenn man ein Auto braucht, kann man in seiner App nachsehen, ob es in der Nähe ein gemeinsam genutztes Auto gibt, ein gemeinsam genutztes Elektrofahrzeug. Dann geht man hin, entriegelt es mit der App, fährt zu seinem Ziel und schließt es wieder ab. Das ist eigentlich eine sehr nette Idee. Die Idee ist gar nicht so schlecht, aber da es sich in China um ein lächerliches System und ein Schneeballsystem handelt, haben sie diese Dinger einfach auf den Markt geworfen, ohne den Markt richtig zu untersuchen und ohne zu sehen, ob es sich lohnt oder nicht.
Doppelte Belastung für die Umwelt
Das Endergebnis sind Felder mit Tausenden, Hunderttausenden von verlassenen Fahrzeugen, die jetzt verrotten.
Und jetzt wird es heimtückisch. Diese Autos sind Elektrofahrzeuge, und das bedeutet, dass sie Batterien in sich tragen. Sie haben also nicht nur eine Menge Abfall verursacht, indem sie Autos entwickelt haben, die nicht benutzt werden und verrotten sollen, ich meine, Stahl und Glas und Flüssigkeiten und Chemikalien und alles andere, was dazugehört, sondern auch die Batterien. Jeder weiß, dass diese elektrischen Batterien, die in Elektroautos verwendet werden, unglaublich kompliziert sind und viele sehr gefährliche Bergbau- und Chemieprozesse erfordern, um sie herzustellen. Die Herstellung dieser Batterien ist mit Menschenrechtsverletzungen verbunden: Kinderarbeit, Sklavenarbeit und dergleichen mehr. Aber die Beeinträchtigung der Erde durch den Abbau all dieser Chemikalien und Materialien, die für die Herstellung dieser Batterien für Elektrofahrzeuge benötigt werden, ist einfach wahnsinnig. Man hat also all diese Umweltschäden verursacht, um diese Autos herzustellen, und dann lässt man sie einfach auf einem Feld verrotten. Und natürlich verursachen sie jetzt noch mehr Umweltschäden, weil sie dort so lange stehen bleiben, mit all diesen Chemikalien und Batterien und allem anderen, und die Umwelt weiter verschmutzen.
Es ist also eine doppelte Belastung. Nicht nur, dass Sie die Umwelt bei der Herstellung geschädigt haben, jetzt schädigen Sie auch noch die Umwelt, indem Sie sie wegwerfen. Und das ist der Punkt, an dem China jeden austrickst, den Sie sehen. Man hört von ihren großartigen grünen Initiativen, und dies ist eine davon. Oh, sieh mal, China treibt die erneuerbaren Energien und Elektroautos wirklich voran. Und wenn man nur die Schlagzeilen liest und sich die Zahlen ansieht, könnte man meinen, dass China sehr gute Arbeit leistet. Was man aber nicht sieht, ist die Tatsache, dass China die Erde in einem noch nie dagewesenen Ausmaß zerstört. Man muss also hinter die Fassade blicken, und die Menschen scheinen das immer noch nicht zu begreifen. China ist ein undurchsichtiges Land. Es blockiert all diese Informationen gegenüber dem Rest der Welt. Man kann das nicht einfach so sehen. Wenn ein Unternehmen so etwas im Westen tut, können Sie darauf wetten, dass es von vielen Seiten beobachtet wird. Viele große Nachrichtensender werden darüber berichten, es werden Köpfe rollen.
Die Menschen werden darauf reagieren müssen. Die Unternehmen müssten eine Art Strafe für die Schädigung der Umwelt oder für solche schlimmen Dinge wie eine Ölpest oder etwas Ähnliches zahlen.
Wir wissen, dass es Möglichkeiten gibt, mit diesen Dingen umzugehen, aber da wir diese Dinge in China nicht sehen, wird nichts unternommen. Diese riesigen Felder mit Elektroautos verrotten einfach vor sich hin. Chinas grüne Technologie-Initiativen, von denen man immer wieder hört, sind größtenteils Blödsinn und ein Vorwand, um die Tatsache zu verbergen, dass sie alle Arten von Umweltverbrechen begehen. Und denken Sie daran, es geht nur darum, Profit zu machen. Es geht nicht darum, die Umwelt zu retten oder etwas Ähnliches. Es ist ein Propagandaschub und eine Geldbeschaffung. Sie wollen Ihre Investition. Sie werden sagen: Hey, schaut mal, investiert in China. Investiert in diese grünen Initiativen. Du fühlst dich gut, gehst hin und investierst dein Geld. Dabei wird es für verschwenderische Projekte wie dieses verwendet, die der Erde wirklich schaden. Denken Sie also zweimal nach, bevor Sie investieren.“
(Ende des Transkripts)
