Prüfung: Geheimnisse der Lösungsfindung (Erklären Sie die Incoterm Klausel DAT!)

Erklären Sie die Incoterm Klausel DAT!

Kosten und Risiko für den Verkäufer bis zum Terminal (Erklären Sie die Incoterm Klausel DAT!)

Delivered at Terminal – was bedeutet das? Noch einmal zur Erinnerung: Incoterms regeln standardisiert und in kurzen Formeln abgekürzt die Risikoverteilung zwischen Verkäufer, dem Exporteur, und dem Importeur. Also Risiko- und Kostenverteilungsklauseln im Außenhandel, das sind die Incoterms.

Und wenn die Formel nun heißt „Delivered at Terminal“, bedeutet das: Hier haben wir ein Terminal. Dieses Terminal ist vom Käufer bestimmt. Und der Exporteur, der Verkäufer, liefert abladebereit bis zu diesem Terminal. Und er trägt dafür bis diesem Punkt, bei dem die Ware abladebereit am Terminal ankommt, dieser Punkt ist hier also, Ware abladebereit am Terminal., das ist dieser Punkt hier, trägt der Verkäufer die Kosten und das Risiko. Kosten und Risiko vom Verkäufer, ja, der Verkäufer ist der Exporteur, Kosten und Risiko vom Verkäufer, vom Exporteur getragen bis zu diesem Punkt hier, wo die Ware, hier ist die Ware, ja, an diesem Punkt hier ist die Ware abladebereit. Das ist so ähnlich wie im Seetransport Free alongside ship. Ja, hier ist die Ware abladebereit, nur dass wir eben nicht per Schiff transportieren, die heißt ja „Terminal“ hier, und nicht „Hafen“. Also hier ist die Ware abladebereit, und das Abladen und den Rest, und vor allem das Risiko, übernimmt jetzt der Käufer. Und bis hierhin trägt der Verkäufer Kosten und Risiko.

Auch das ist wieder eine Ein-Punkt-Klausel, das heißt Kosten und Risiko gehen genau an diesem Punkt vom Verkäufer auf den Käufer über.

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© Dr. Marius Ebert