Archiv des Autors: Natalia Merzun

Begleitpapiere, Frachtbriefe und Traditionepapiere (Nennen Sie die wichtigsten Transportdokumente!) Hier ist gesagt „nennen“, das heißt wir brauchen jetzt wirklich nur zu nennen.

• Und zwar haben wir einmal die sogenannten Begleitpapiere. Die Handelsrechnung ist ein klassisches Begleitpapier, begleitet die Ware.

• Dann Frachtbriefe. Wir haben uns schon den Luftfrachtbrief besonders angeschaut, der auch Zollfunktionen wahrnimmt, aber es gibt natürlich auch andere Frachtbriefe. Also „Frachtbriefe“, Plural.

• Und dann haben wir die sogenannten Traditionspapiere. Hier ist zwar nur „nennen“ gefragt, aber ich will trotzdem diese Brief erklären. Traditionspapier hat nichts mit Tradition zu tun, sondern hat damit zu tun, dass das Papier das Recht an der Ware verbrieft und dass man durch Übergabe des Papieres sozusagen auch stellvertretend die Ware übergibt.

Das bekannteste Traditionspapier ist das Konossament, Konossament, ja. Und das sind also Traditionspapiere. Sie verbriefen einen Herausgabeanspruch, ja, das heißt das Konossament wandert ja dann über die Banken zum Importeur, und der Importeur kann dann mit dem konsument und den anderen Dokumenten die Ware sich herausgeben lassen. Er weist sich damit als Berechtigter aus. Also einen Herausgabeanspruch, und gleichzeitig auch eine Stellvertretung für die Ware.

Das Konossament oder die Traditionspapiere haben also diese beiden Funktionen: Sie verbriefen den Herausgabeanspruch an der Ware und fungieren teilweise als Stellvertreter, also ersetzend für die Ware. Das sind Traditionspapiere. Prüfung: Geheimnisse der Lösungsfindung (Nennen Sie die wichtigsten Transportdokumente!) Wollen Sie lernen ohne zu leiden, klicken Sie auf den Link unter diesem Video.

Mein Name ist Marius Ebert. Vielen Dank.

Nach welchen Kriterien werden Transportmittel ausgewählt?

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Entscheidungskriterien für oder gegen ein bestimmtes Transportmittel (Nach welchen Kriterien werden Transportmittel ausgewählt?) Nach welchen Kriterien werden Transportmittel ausgewählt? Nun, was könnten Kriterien sein, dass ich mich für ein bestimmtes Transportmittel entscheide?

Zunächst mal: Was sind Transportmittel? Transportmittel ist zum Beispiel Flugzeug, das Schiff, die Eisenbahn, der LKW – das sind Transportmittel. Nach welchen Kriterien entscheide ich mich denn? –

• Nun, da sind natürlich einmal die Transportkosten. Das sollte einem immer einfallen hier.

• Dann sind da aber auch die Transportzeiten. Es kann oft im Wettbewerb entscheiden sein, dass man schneller die Ware zum Kunden distribuiert. Also wie lang dauert das? Transportzeiten.

• Dann die Produkteigenarten. Wenn wir zum Beispiel sehr leicht verderbliche Ware haben, dann brauchen wir ein Transportmittel, das sicherstellt, dass die Ware schnell zum Kunden kommt, ja. Produkteigenarten wie zum Beispiel ja schneller Verderb, ja oder auch Produkte, die besonders sicherheitsrelevant sind, ja. Dementsprechend sind müssen wir das das Transportmittel auswählen.

• Und die Umweltbelastung. Das ist ein Aspekt, na, „Umweltbelastung“, wollte ich schreiben, die Umweltbelastung. Das ist ein Aspekt, der ist in den letzten 20 bis 30 Jahren wichtiger geworden, weil es auch mehr wahrgenommen wird. In der Außendarstellung des Unternehmens wird es mehr betont, von den Kunden wird es mehr wahrgenommen.

Deswegen spielt die Umweltbelastung hier eine Rolle, ja. Zum Beispiel zwischen, die Entscheidung zwischen Lkw und in Bahn, ja. Man sagt: „Die Bahn kreiert da weniger Umweltbelastung als sie ganzen LKWs.“

Prüfung: Geheimnisse der Lösungsfindung (Nach welchen Kriterien werden Transportmittel ausgewählt?) Wollen Sie lernen ohne zu leiden, klicken Sie auf den Link unter diesem Video.

Mein Name ist Marius Ebert. Vielen Dank.

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