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Erklären Sie die Incoterm Klausel FOB!

Prüfung: Geheimnisse der Lösungsfindung (Erklären Sie die Incoterm Klausel FOB!)

Erklären Sie die Incoterm Klausel FOB!

Kosten- und Risikoübergabe ab erfolgter Verladung auf dem Schiff (Erklären Sie die Incoterm Klausel FOB!)

Free On BoardF steht für “Free“, O steht für “on”, und B steht für “Board”. Free on board.

Und noch einmal zur Erinnerung:  Bei den Incoterms geht es um eine standardisierte, in Abkürzungen manifestierte Regelung, wie man Kosten und Risiko verteilt zwischen Verkäufer, Exporteur, oder und Käufer, dem Importeur. Das ist die Grund, der Grundgedanke der Incoterms.

Hier sind Kosten und Risiko verteilt nach der Kurzformel „Free on board“. Und was bedeutet das? – Nehmen wir an, hier ist der Verschiffungshafen. Der Verschiffungshafen befindet sich im Land des Exporteurs. Hier ist das große, weite Meer, und hier ist der Zielhafen. Der befindet sich im Land des Importeurs. Hier ist die Fabrik des Exporteurs. Der Exporteur ist der, der die Ware verkauft. Und wenn die Klausel nun „Free on board“ heißt, bedeutet das, dass der Exporteur, der Verkäufer bezahlt den Transport der Ware von der Fabrik zum Hafen. Hier wird die Ware abgeladen.

Und wenn die Klausel jetzt hieß „Free alongside ship“, wäre hier der Übergang von Kosten und Risiko. Hier heißt es aber „Free on board“. Das bedeutet: Der Verkäufer bezahlt jetzt auch noch, Moment, ich muss das hier noch, nein, ich muss das hierhin, hier muss ich die Ware abladen und nicht da vorne, ja, also vergessen Sie das hier wieder, hier wird die Ware abgeladen. Hier ist das Schiff, ja, und jetzt heißt es „Free on board“, das heißt: Der Verkäufer bezahlt jetzt auch noch die Verladung der Ware auf das Schiff. Die Ware ist jetzt auf dem Schiff im Verschiffungshafen.  Und an dieser Stelle ist auch der Punkt, wo Kosten und Risiko übergehen auf den Verkäufer.

„Free on board“ bedeutet: Der Verkäufer, der Exporteur, trägt Kosten und Risiko so lange, bis die Ware im Verschiffungshafen auf das Schiff verladen wurde. An dieser Stelle gehen Kosten und Risiko auf den Käufer, den Importeur über. Das heißt: Der Importeur zahlt jetzt hier diesen Transport, die Verladung wieder auf das Land im Zielhafen und der Weitertransport zur Fabrik oder was auch immer, zum Haus des Importeurs. Das zahlt alles der Käufer. Der Verkäufer zahlt bis zu diesem Punkt. Das ist „Free on board“.

Prüfung: Geheimnisse der Lösungsfindung (Erklären Sie die Incoterm Klausel FOB!)

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